Tá foirceann uachtair ionsúire turraing ceangailte leis an gcomhlacht feithicle nó leis an bhfráma, agus tá an foirceann íochtair ceangailte leis an acastóir. Nuair a thaistealaíonn carr ar bhóithre míchothroma, creathadh an corp. Maolaíonn an t-ionsúire turrainge na creathadh seo go tapa, ag baint úsáide as friotaíocht a shreabhadh sreabhán chun fuinneamh na gcreathadh a scaipeadh.
Úsáideann formhór na ngluaisteán nua-aimseartha maolaitheoirí turrainge teileascópacha. Nuair a ghluaiseann an fráma agus an t-acastóir i gcoibhneas lena chéile, cruthaíonn an frithchuimilt idir an sreabhach taobh istigh den ionsúire turraing agus na ballaí tollta friotaíocht le vibrations an chomhlachta; tugtar fórsa damping ar an bhfriotaíocht seo go hinnealtóireacht. Tiontaíonn fórsa damping fuinneamh creathadh an chomhlachta i bhfuinneamh teasa, a shúitear ag an sreabhach agus ag an tithíocht. Chun turas níos rianúla agus sábháilteacht níos fearr a bhaint amach, níl an comhéifeacht taise socraithe ar aon luach ach athraíonn sé le coinníollacha oibriúcháin an ghluaisteáin, ag cinntiú go bhfuil an fheidhmíocht fionraí i gcónaí gar dá staid is fearr. Mar sin, tá roinnt maolaitheoirí turrainge gluaisteán inchoigeartaithe agus is féidir leo a roghnú go huathoibríoch bunaithe ar chomharthaí braiteora.
